汽車空調異味產生的原因及消除辦法

大家在開車過程中都會選擇在車內開空調，如果在空調出風口出來的風有異味、臭味、難聞的味道，大家都會很頭疼。那麽汽車空調異味是怎麽產生的，又該如何清除，同時汽車空調使用過程中又該養成哪些好的習慣可以有效避免汽車空調異味的產生。

總的來說汽車空調異味整體來說分為兩類。

第壹類是空調外部因素引起的異味，比如車外環境有異味，此時空調開的是外循環進風，車外異味就進入了車內，出現這種情況時需要把外循環進風切換到車內循環進風；當空調選擇車內循環進風時，由於車內內飾件的氣味、人員的汗味、煙味等其他氣味混雜到壹起時，也會從空調出風口吹出異味，此時在車速較低的情況下，最好開窗散味，當車速較高同時車外空氣較好需要把車內進風模式切換到車外進風模式，從而清除異味。

第二類是空調本身內部部件產生的異味，空調箱產生異味來源的主要部件有兩個，壹個是空調濾芯，另外壹個是產生制冷的蒸發器芯體。空調濾芯使用壹段時間後需要更換，如果更換不及時當空調濾芯達到使用壽命後，就會起不到過濾和凈化空氣的作用。需要我們定期更換空調濾芯。

在科技專論期刊中有壹篇論文與大家分享 李海燕發表的汽車空調異味的形成原因及消除辦法研究中指出汽車空調在制冷時蒸發器芯體表面會有冷凝水流出，空氣裏所含有的水分會在蒸發器的表面形成冷凝水，壹部分冷凝水會隨著排水管道被排出車外，但另壹部分冷凝水會仍然停留在蒸發器的表面上。這些停留在蒸發器上的冷凝水會和空氣中的塵埃互相結合，之後就會成為黴菌的生長源。而黴菌生長所必須的三個條件 ：溫度、濕度、營養源，汽車空調全部具備。因而，細菌和黴菌就會在蒸發器內繁殖開來，所以當時間長了，這些黴菌機會產生異味，所以汽車空調蒸發器具備產生異味的所有條件。

從上面的蒸發器黴菌產生的條件來看，蒸發器芯體排水性能提升和進入蒸發器芯體表面的灰塵和細菌減少可以有效避免蒸發器芯體滋生黴菌，從而產生異味。如何加大蒸發器芯體排水性能，作為設計汽車空調來說增大芯體的排水性能、優化空調殼體的排水結構，但作為我們使用汽車空調的用戶來說，只需要我們空調關閉前，先關AC制冷，把AC關後最大檔風量運行1-2分鐘，用風把蒸發器芯體表面殘留的水給吹出來。這就保證了蒸發器芯體表面殘留的水很少，避免了黴菌的產生。如何減少進入蒸發器表面的灰塵和細菌，壹般來說，汽車空調濾芯在蒸發器芯體前面，所以前面所講的定期更換空調濾芯很關鍵，條件允許的話建議大家更換抗病毒活性炭濾芯。

蒸發器芯體產生黴菌後產生異味了，怎麽辦呢，壹般來說，蒸發器芯體表面壹旦產生黴菌，只能減弱此氣味，不能完全消除，除非更換整個空調箱，更換整個空調箱代價太高，手中不缺錢的可以考慮更換空調箱。如果想花費少壹點可以去4S店或經驗豐富的維修店去清洗蒸發器，有以下三種方法供大家參考。

第壹種方法是使用空調生化膜進行清洗蒸發器芯體，在內燃機與配件期刊中有壹篇論文汽車空調出風異味的機理及解決方法探討中提出汽車空調生化膜 CCC（Cooling Coil Coating）。汽車空調生化膜是通過將強力殺菌劑植入膜中，通過噴塗的方式在蒸發器翅片上形成壹層生化膜，可以維持壹年以上而不易脫落或揮發。

第二種方法是高溫滅殺蒸發器芯體黴菌，使用高溫烘幹蒸發器芯體和通風管道。停車怠速，將空調達到外循環，並將空調達到最熱狀態，讓熱風吹幹空調蒸發器和空調管道的水分。這樣做不僅可以很快地吹幹蒸發箱和通風管道，還能起到殺死存在於汽車空調蒸發箱和通風管道上部分黴菌的作用。

第三種方法是使用空調清洗劑進行清洗空調。這個需要妝業的維修人員進行維修，不易自行操作。

以上三種方法可以靈活應用。特別是第二種方法可以自己操作應用。但是這三種方法只能減弱異味的強度，並不能完全清楚異味。所以從汽車空調產生的源頭上進行避免異味的產生。

開車形成哪些好的用車習慣可以減弱和避免汽車空調產生異味呢？

1、車外環境不好，汽車尾氣大、沙塵多、異味嚴重的區域時，空調設定為內循環，避免車外異味進入空調箱；

2、車內人員較多，煙味、汗味、及其它異味較多時，同時車外空調質量比較好，車速不太高的情況下，建議開車窗散味。車速較高的情況下，建議空調開成外循環進行車內散味。

3、汽車空調濾芯壹定得定期清理和更換，避免空調濾芯起不到凈化空氣和過濾的效果，經濟條件允許的話建議更換抗病毒活性炭濾芯。

4、關閉空調前，先關AC。把制冷AC按鍵關閉後，把空調風量調到最大檔吹風1-2分鐘，把殘留到蒸發器芯體表面的水給吹出來。減少蒸發器形成黴菌的有效因素

大家如果有汽車空調的任何疑問，歡迎大家給我關註留言評論，我會給予大家力所能及的回復。非常感謝大家！