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上海 （蓋世汽車）-1 月 10 日，特斯拉中國正式將更新後的 Model Y 投放中國市場。該車提供兩種內飾級別，售價分別爲 263,500 元和 303,500 元。更新後的 Model Y 的外觀採用了新的設計，可減少空氣阻力。此外，該車型還保留了特斯拉的標誌性元素，包括全景天窗、無框門和隱藏式門把手。在內部，更新後的 Model Y 提供由 AMD Ryzen 處理器驅動的 15 英...

    近日，有關浙江吉利控股集團（以下簡稱“吉利”）在印度尼西亞建設電動汽車工廠的消息引發關註。對此，《證券日報》記者第一時間嚮吉利方面求證，得到的答復是：關於吉利有意嚮在印尼建立電動汽車工廠的報道很不准確。9月17日另有報道稱，吉利控股集團發錶了聲明，在這份聲明中，“吉利控股集團錶示，公司雖然在評估印尼新能源市場發展潛力，探索參與印尼市場競爭的機遇，但目前沒有在印尼投資建廠的任何具體計...

在這個家用SUV新造車必爭之地的2023年，大事君時常認為，造轎車，尤其是造運動取向的轎車，已經成為了新造車領域的一種大坑。動力方面，零百加速2.84秒的四驅性能版只要29.99萬元，毫無疑問地刷新了30萬以車型地速度紀錄；即使是最慢的後驅版車型，零百加速也達到5.4秒。續航方面，極氪007分別搭載極氪自研的75kWh金磚電池和寧德時代提供的100kWh麒麟電池，CLTC續航610公裏起步，...

特斯拉公司周日宣布，今年迄今其瑞典新車註冊量已突破2萬輛：“到目前為止，今年已有超過2萬輛汽車註冊，感謝我們在瑞典的團隊和車主！” 這壹成績是在針對該公司的罷工已持續近兩個月之際實現的。此次罷工是由瑞典工會IF Metall於10月底發起的，圍繞集體協議的談判展開，特斯拉壹直拒絕簽署協議。

“再制造零部件”，這是壹個對很多汽車用戶都略顯陌生的概念，僅從字面上理解，可能多數人第壹反應是把其與廢舊回收利用聯系起來，從而對再制造零部件的質量或功能在心中打了折扣，但事實並非如此。雖然還有壹些阻礙需要克服，但經過國家兩批次試點以及相關政策法規的調整，再制造行業規模化發展前景向好，預期會吸引市場多方的積極參與。我國汽車保有量和車齡的雙增長帶動報廢汽車數量增長，從而為再制造的規模化奠定了基礎...

[懂車帝原創 產品] 近日，懂車帝從五菱汽車獲悉，五菱宏光MINIEV(圖片|配置|詢價)敞篷版將於9月25日正式上市。作為參考，現款五菱宏光MINIEV常規硬頂車型官方指導價區間為3.28-7.28萬元，敞篷版車型有望采用相似的價格區間或略有上調。除宏光MINIEV敞篷版版，在發布會現場，五菱還將推出GAMEBOY新車色車型，新款馬卡龍版車型也將首發亮相，敬請期待懂車帝的報道。車輛采用軟頂...

日前，據路透社報道，為了應對汽車芯片荒所帶來的後續影響，豐田汽車宣布，會將新車附贈的兩把智能化數字鑰匙其中壹把暫時替換為機械鑰匙，以應對芯片供應問題。豐田將重新采用機械鑰匙豐田在官方聲明中表示，由於半導體持續短缺，為了盡快將車輛交付給客戶，豐田決定采取上述臨時措施。至於第二把智能化數字鑰匙，豐田計劃在準備好後會立即轉交給車主。事實上，受芯片短缺等因素影響，今年下半年以來，豐田已經數次宣布下調...

時下，汽車電動化智能化的轉型已到中場，革新正深入到汽車的各個系統，包括最底層的底盤系統。不久前，零跑汽車上市了CTC電池底盤壹體化車型零跑C01，比亞迪也推出了采用電池底盤壹體化技術的新車型比亞迪海豹，最近，寧德時代宣布與越南車企就壹體化智能底盤開展合作。電池企業、整車企業為何熱衷布局電池底盤壹體化技術，這種將電池、底盤甚至線控與非承載車身整合在壹起的新技術，會取代傳統的造車模式嗎？在行業看...